东信名车汇区块链 万向区块链“汽车供应链物流服务平台”荣获“2018年度金融区块链创新应用优秀案例”

入门知识 3个月前 (03-29) 77次浏览 0个评论

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作者:万向区块

近日,在由中国信息通信研究院、中国支付清算协会金融技术专业委员会发起的“2018金融区块链创新应用优秀案例评选”中,万向区块链和中都物流申报“汽车供应链”物流服务”。平台”,在参与项目中脱颖而出,荣获“2018金融区块链创新应用优秀案例”。10月10日,在中国支付清算协会举办的“2018金融区块链技术与应用峰会”上,赵子龙东信名车汇区块链,万向区块链行业应用事业部负责人受邀出席活动,现场领奖,

领奖现场(右四为赵子龙)

区块链技术现在为越来越多的人所熟知。它是一种由点对点通信、共识算法、密码学、智能合约等计算机科学技术组成的链式附加存储结构技术。篡改、去中介、自治和开放的特性被称为“赋能万物的事实机器”。区块链的技术特性决定了它适用于需要“多方博弈”和“多方信任”的场景,其上的“激励”和“治理”机制有助于消除垄断,实现共赢为各方赢得局面。

而这也催生了各行各业尝试利用区块链技术解决自身业务痛点的机会。但正如赵子龙在会上所说,“不要为了区块链而使用区块链”,区块链的应用是有原则的:第一,区块链只存储需要整体共识的数据,第二,智能合约只定义业务规则需要集体验证。中国人民银行数字货币研究所副所长狄刚在会上也指出,区块链本身就是一种由需求决定的中性技术。

那么,汽车供应链物流的场景是否适合使用区块链技术呢?区块链能给这个业务场景带来哪些改变?

赵子龙在大会发言中分析了当前整车物流面临的几大挑战:一是各类传统纸质单证交接流通时间长、成本高、易污染丢失、下游承运商相对较低。信贷和融资。困难和高融资成本;二是多式联运方式日益普遍,承运人之间对接合作难度加大;三是运输业务上下游核算和对账周期长,承运人平均应收账期很长;此外,在B端业务中,每个企业都将自己的数据作为自己的核心资源,不愿与他人共享自己的私有数据,从而形成“

据介绍东信名车汇区块链,“汽车供应链物流服务平台”就是为了解决上述问题而设计的。该平台由万向区块链自主研发,在商业模式和品牌方面与中都物流合作。在平台上,各企业可以实现合作协作,连锁企业参与其中,在平台上承担自己的责任和义务,实现数据共享,提高运营效率。其次,平台生态实现了业务渗透,平台记录关键数据指纹,贯穿整个业务,保证数据的真实可靠。此外,平台保障各业务方的数据主权。平台采用非对称加密,保证业务数据为业务关联方所有,非关联企业和平台方无法触及。最后是联盟治理。平台具有支持和鼓励更多核心企业加入联盟的治理机制,有利于产业生态系统的快速形成。同时,平台不参与任何商业决策和运营,也不涉及任何链上企业。数据。有利于产业生态系统的快速形成。同时,平台不参与任何商业决策和运营,也不涉及任何链上企业。数据。有利于产业生态系统的快速形成。同时,平台不参与任何商业决策和运营,也不涉及任何链上企业。数据。

整车物流业务场景

例如,在乘用车物流场景中,汽车从工厂到4S店的运输过程涉及多方。在万向区块链的“汽车供应链物流服务平台”架构体系中,所有参与者在这个平台上形成一个共同的记账机制。同时,平台将与多家企业的系统对接,记录企业的运营数据。通过平台发布和加密传输,所有参与者看到同一个账本,没有时差和错误,实现业务数据的实时共享。该平台还有一个和解和结算过程。全程没有繁琐的文档收集、来回对账、邮件确认等,速度非常快。

据赵子龙进一步介绍,这个基于区块链的汽车物流平台不仅可以提高效率、节省成本,还可以降低运营商的融资成本。在这个平台上,每个参与者都会在效率、成本、收益、融资成本等方面获得相应的收益。

除了汽车供应链物流,万向区块链还在汽车零部件供应链金融、商品贸易、物联网等领域进行布局。任何技术的研发、应用和落地,都离不开对行业的服务,包括金融。区块链只有与行业整合时才有价值。期待未来出现更多的区块链应用,真正在经济社会中发挥作用。

在“2018金融区块链技术与应用峰会”上,中国人民银行数字货币研究所副所长狄刚出席会议并发表主题演讲。施德年工程师代表主办方致辞。

结尾

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